海钓教学 细谈慢摇铁板（第四集）slow jigging deepliner 大伟 船钓
上集我们讲到各种竿子的特性和几种基础操作方法，1) 腋下架竿操作法（特点是做各种动作比较稳定动作灵活，但是竿子上下活动范围小，支点太高费力）
2) 肘下架竿操作法（特点是大幅度动作时支点不稳，竿子的上下活动范围广，支点很低省力适合长时间细腻的操作）
3) 左右开弓深海操作法（特点是右手举左手压两手配合相当省力，但是不适合做快速动作，只适合超深海大型铁板）
总而言之平端着钓竿，操作摇柄1/2卷，1周卷单靠轮子的卷扬力压弯竿梢操作铁板是最基础的操作，对能操作铁板重量和能操作水深有着很大的局限性。所以我们要学会一手画圆一手画线，利用左手持竿的上下挑动配合右手的摇轮动作，铁板的初速度要靠我们抬起竿子而得到的，铁板的加速度是靠最后弯弯竿梢弹出来的。
操作铁板是这样的，那么起鱼又是什么概念呢？
很多钓友跟我说拔河起鱼只适合日本那样的玻璃钢小船，中国的大铁船还是要靠弓竿来解决，不然就会磨船底断线。其实不然，为什么这么说请看下面几个图解：
上图是典型的拔河起鱼手法，但是拍这张照片的时候是中鱼瞬间，也就是说是和鱼在争夺主动权的瞬间，尽量用轮子的刹车控制住鱼不让它低头钻礁，也就是说鱼想走一厘米都要克服刹车的阻力，因为我的竿线一条直线没有角度没有任何缓冲元素给它挣扎！也就是说A点和B点是在一条线上没有给鱼挣扎空间（大家可能看此图没理解AB之间关系，别急看完下图就知道了）
相反：我们看看弓竿起鱼AB之间关系吧
如上图当中鱼后竿子会被鱼从A点拉至B点，在整个起鱼过程中竿子始终起的是一个缓冲作用A到B，B再回到A点，若同一根皮筋在拉鱼起来，也就是说鱼可以不用克服刹车阻力可以在A和B之间自由地摆头，鱼任意摆头是最难以控制的状态。
我们用漫画在把上面两图做一下对比： 左图当鱼中铁板后想把体态变成水平状态首先要克服刹车阻力，这个姿态的鱼是没有什么力气可言的，因为鱼不会倒退游（它是鱼不是牛）是属于被动状态。
右图鱼在a点中钩它会回避轮子的刹车轻松地把竿梢从A点拉到B点，结果鱼利用这个空间可以把姿态从a轻松地恢复到b点，b点姿态的鱼完全掌握了主动权！因为它恢复b姿态时可以和你使用反方向力气了。
总结：鱼头冲我，我赢！鱼尾冲我，鱼赢！
首先大家在理解拔河和弓竿的不同效果之后我再和大家说说关于鱼到船边磨船底问题吧，请看下图： 上图照片不是我在故意装酷，鱼马上要浮出水面为了防止鱼钻船底我把竿子抬起来（竿子承受范围内抬竿）控制鱼头，这时鱼要是有钻船底趋势时我会把手从支点A送到支点B增大线和船边的距离，其实日本的船还有欧美玻璃钢船的吃水很浅的（50cm-100cm左右）鱼钻船底更容易。
再看下图（中国大铁船和日本玻璃钢船弓竿起鱼）
上图二位不同国家不同船弓竿起鱼镜头，请问如果二位想控制鱼不钻船底能否把支点改变了？唯一办法是放弃摇轮收线两手握竿往外顶！对吧？有优势可谈嘛？更何况大家是否知道国内大铁船的吃水是多少吗？至少3-4米啊！鱼在水面冲下去要出去4-5米才有的钻是吧？它不会为了磨断线去撞船底吧？我想说的不是否定弓竿起鱼，而是想强调拔河起鱼在顶鱼控制鱼方面不在弓竿起鱼之下。
上图是我在东海钓的红甘，我钓鱼位置是船头离水面至少5米有一定难度位置，只要掌握竿子的操控会很轻松地把它领上水面送到船工的大铁钩子下面的！
如下图我所处位置就是上面三人位置，而船工位置在下面相机位置，我走不下去只好靠顶杆领鱼送到相机位置，牙签般细竿也照样可以控制住大鱼！ 总结！我们不否定弓竿起鱼！弓竿起鱼有它的一定理由。为什么要弓竿，弓竿的优势在哪里，抽铁板不是打波趴为啥没有必要弓竿等下集再和大家介绍吧！
大伟老师，您好，我是北京的钓友，最近把您的文章都研读了一遍，觉得挺感兴趣，但是周边没有朋友玩这种钓法，能否组织一次钓鱼实战体验，我想报名参加，真实学习体验一次。
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