无极 发表于 2016-10-1 16:08:48

船钓技巧 海钓盖流解说 三 大伟

海钓盖流解说 之三
前面两篇介绍了几种船型特点和具备盖流性能船型的装备、
这次书归正传谈一下什么是盖流什么是漂流、为什么要盖流什么时候要盖流!

在谈操船前先介绍一下海底地形和鱼的生息习惯吧、根据各方面的资料介绍和本人潜水所见可以告诉大家海底不是一马平川、不光是礁盘和油井架才会聚集鱼。
在海底有起伏、起伏有大有小。海底还有海沟(像山谷)这些起伏都会聚集小鱼群在小鱼群的附近就埋伏着大型鱼。
图一.潮流从左往右流当碰到起伏的土坡(礁盘)时就会产生上升流与此同时在山坡的右面就会产生下降流、下降流会把海中的丰富的微生物压到海底,小鱼群就会在土坡的右面聚集起来守株待兔等待吃饭、而小鱼群的周围就聚集着大鱼试机攻击小鱼群(图一土坡右下角的红圈部位就是鱼群、
图二更详细滴介绍了各种鱼的位置分配、图三那个是鱼探器探到的起伏的右上方绿色群点就是小鱼群符合图一红圈的位置分析。
在这里和大家补充一句话、很多钓友看到图三那个绿点群就会兴奋滴说有鱼有鱼快下竿啊!其实不然!大鱼在鱼探器上是极少显示出来的、鱼探器是探测海底地形和找小鱼群的设备而不是找我们的目标鱼、探到起伏探到小鱼群就可能钓到我们想钓的大鱼。
好了大家知道了潮流对着起伏流来鱼躲在起伏背面、那么如何钓这些鱼呢?
首先大家看一下图八.
飞行员要从上面的飞机安全下达下面飞机必须上下飞机速度一致、根据相对论来说两架飞机相对是静止的、这是最理想的。
那么上面的飞机我们就当它是钓鱼船、下面的飞机代表潮流海水、中间的飞行员当作鱼线。
船漂在流动的海水上它们二者相对来说是静止的鱼线放下去就会是垂直的、这种状态是最理想的、鱼线垂到海底会顺流飘荡按顺序从左往右飘探钓海底(如图七)。
那么什么因素会影响这么完美的状态呢?
那就是“风”
图八在飞行员刚降到下面飞机时如果来一阵风吹到上面飞机的话、他就会被拖倒甚至偏移。那么这时上面那架飞机要顶着风加一把油让自己跟上下面飞机的速度才会改变中间那个飞行员的现状、理解了嘛?[调皮]
海上很少无风状态、当船很顺利地乘坐潮流飘向钓点时会被风吹偏离路线会减速、由于风的影响使得船和潮流产生速度差、鱼线会变斜(如图四、图五)就会在水里放风筝、配重和铁板就会不情愿滴被拖离底部发生摸不到底现象或摸一次底就要多放好几米线。
这个现象就是漂流!!
抛锚也是一样的、船相对海底是静止的但是相对海水是动的、配重会被海流拖走摸不到底!
如何防止无控制的漂流和抛锚带来的摸不到底现象呢?
那就是盖流!
适合盖流的船利用船上的风帆、侧推器、水伞等设备和风干仗、风吹退吹偏你一米你就用发动机或侧推矫正一米!利用外界力量克服风的影响让船始终和海流保持相对静止状态!
而漂流是完全没有盖流设备或者有盖流设备而不会用、像图四那样风吹着船的最大受风处(侧面)漂流、大致方向是顺着潮流走、由于风的影响会产生偏离轨道和减速现象(相对潮流减速)!
偏离轨道就会发生不能按预定计划飘过礁盘或土坡,
相对潮流减速就会发生配重摸不到底放风筝现象!
大家看到这的时候再回想一下你们坐过几次盖流的船(鱼线垂直状态或稍偏)
我说中国包括台湾东南亚很少有盖流的船可能大家说我说的太夸张!
事实就是这样的、真正懂盖流原理的人有几位那?
懂得盖流不等于会盖流、有理论没实践也是白搭、一位好的船长要實踐很多年才能真正掌握这门技术!
听个“盖流词”出海一不抛锚就来一句“盖流了”
听了个“慢摇词”一出海拿着烧火棍举起来放下去就来一句“慢摇中鱼”
我也是醉了!









深水奔波儿灞 发表于 2019-12-26 14:50:00

一般一个船老大说不明白这个东西,我们管这个叫做上趟子,压点。
因为北方的海底里沉船是主要的钓点,都很小,即便有了点的经纬度,但是掌握不好潮流,风,和自己的船的动力和受力角度平衡,就会被钓友们称之为不会开船的船长。
这些年我有幸跟过几个不错的船长,有的船长不介意我们看驾驶舱的鱼探,GPS,所以也听了点似是而非。不想楼主讲的系统。当然水平有限我都判断不出是不是完全对应我们这边的技术。但是好的船长是在一定的可接受的条件,比如3-4级风,大潮水前后,仍然可以让我们的鱼线直上直下,40水深配米300克坠足够。但是有的船长就不行,一是压不准点,二是普遍要求加大一个坠子的级别,三是经常钓线是倾斜入水的。
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